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中国汽车尤其是新能源市场的爆发,不仅让很多中国新能源品牌脱颖而出,也让很多合资品牌压力山大。尤其是之前吃香的日系车,在这轮冲击中受到非常大的影响,尤其以日产、本田为代表的终端店,受到国产车冲击非常严重,因此终端不得不放低姿态,用降价来换市场。
日前,日产汽车中国区发布了2024年4月的销售业绩。根据官方数据显示:日产汽车中国区含乘用车和轻型商用车两大事业板块在内,其4月销量仅有54921台,这还包括英菲尼迪品牌进口车型。东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量达到52018台,轻型商用车事业板块(郑州日产)销量仅有2903台,同比去年的61313台,日产中国同比下滑超过10%。
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